冷空氣來襲，球磨機如何安全過冬？日常檢修需到位！

眾所周知，球磨機承擔了整個選礦廠中的磨礦作業(yè)重任，投資大且能耗高，所以各選礦廠在磨礦設備選擇及使用方面也是十分謹慎。近日，氣溫驟降，冷空氣又將來襲，不少客戶便前來咨詢冬季球磨機的日常保養(yǎng)與維護事項。

球磨機維修和保養(yǎng)是一種日常性工作，其工作效果直接決定了球磨機的運轉效率。冬季寒冷的氣候、運行中設備與氣溫存在的較大溫差（一冷一熱）都會導致球磨機在使用及存放過程中受到不同程度的影響，甚至可能會導致暫時停磨或停磨一個冬季，無形中給球磨機的日常維護與保養(yǎng)提出了更高的要求。下面我們一起來了解，冬季球磨機維護保養(yǎng)該如何做？

一、保障球磨機日常檢查與清潔

相較其他季節(jié)，球磨機在冬季在使用過程中可能會加劇磨損、鏈接松動、金屬結構腐蝕等問題，從而引起球磨機的技術性能、經(jīng)濟性能和安全性能等不同程度的降低。此外，球磨機操作人員也要確保設備日常清潔，預防球磨機因雜質(zhì)“上凍”導致機體腐蝕、生銹甚至堵塞、磨損等問題。

1、球磨機冬季運行

■ 冬季開機時需提前進行預熱。冬季氣溫較低，而球磨機電控器件一般都設定了啟動溫度（22°-23°C左右）。若不預熱球磨機則無法啟動，或無法正常工作；

■ 冬季生產(chǎn)時，干磨機需注意磨尾廢氣及保溫工作，若低于露點會出現(xiàn)冷卻水，損壞收塵器；

■ 考慮熱脹冷縮因素，操作人員需時常緊固球磨機各主要部位的螺絲，同時檢查中空軸、主軸承、筒體、減速機、大小齒輪等重要部件，做好記錄；

■ 做好溫度控制與檢查工作。在球磨機運轉過程中，主軸承潤滑油溫度不超過55℃，傳動軸承和減速機的溫度不超過55℃，上限不超過60℃。雖然冬季室外氣溫較低，但球磨機在運轉過程中會摩擦生熱，造成溫度有所上升；

■ 檢查球磨機筒體、筒體與端蓋鏈接、給礦小車等螺栓連接處是否有漏礦現(xiàn)象；

■ 實時監(jiān)控鋼球磨損情況，確保在磨損嚴重時及時更換。

2、球磨機冬季停磨

■ 若停磨時間較長，應將裝在主軸承過水口處的三通旋塞轉到放水位置，利用虹吸作用，將球面瓦串水道內(nèi)積水排除，以免凍裂球面瓦或軸承座；

■ 長期停磨時，待磨體溫度完全降到與環(huán)境溫度相同后，再將冷卻水停止，并用壓縮空氣將主軸瓦內(nèi)存水吹放干凈；

■ 停磨后每隔5-10分鐘左右，將磨轉動半圈，停在原來相反的位置上，直到磨身充分冷卻為止，防止磨體變形；

■ 應提前將鋼球和物料倒出，以免球磨機筒體變形和彎曲、鋼球和物料結痂成塊。

3、球磨機冬季日常清潔

■ 保障操作室或機房內(nèi)無積灰，零件、材料、工具等存放整齊；

■ 需工作人員班班清掃，并每周大清掃一次；

■ 除運轉部分外，各個平臺需及時清掃，不得有積灰。

二、做好球磨機潤滑工作

隨著冬季的到來，溫度降低，潤滑油油脂粘度增加，流動性下降，對球磨機潤滑效果影響較大。

由于停機以及運轉時溫度變化大，球磨機在每次啟動時都需調(diào)整閥門使供油壓力達到0.2～0.4MPa，但隨著運轉時間的增加，潤滑油溫也隨之增長，粘度不斷下降，壓力也進而降低。若此時未及時調(diào)整閥門，增加管道阻力，持續(xù)較低的供油壓力會引起稀油站報警停磨。因此，在進入冬季后做好球磨機的潤滑工作是至關重要的。

■ 選用低油號潤滑油，油質(zhì)較稀，在溫度較低時可保證較好的流動性。使用高油號潤滑油，油質(zhì)較稠，流動性較差，若室內(nèi)無采暖和潤滑油預熱裝置，油泵站則根本無法工作；

■ 冬季來臨之初，所有潤滑油在球磨機投入連續(xù)運轉一個月時應全部放出，徹底清洗并更換新油；

■ 冬季開機、加油或換油時，應預先將油加熱至25°C左右。若停磨8小時以上，在開動啟機前應將主軸承潤滑油放出加熱至20℃后再倒入軸承內(nèi)。

■ 配置大小齒輪噴霧潤滑系統(tǒng)，增強潤滑效果，減小齒輪磨損，自動控制噴油量并顯示工作過程，確保穩(wěn)定的潤滑狀態(tài)；

■ 對于已經(jīng)變質(zhì)或不干凈的潤滑油，一律不準使用；

■ 添加新潤滑油前，需對新潤滑油進行過濾；

■ 各潤滑點的潤滑情況和油面高度至少每四小時檢查一次。

以上便是球磨機冬季日常維護與保養(yǎng)的基本注意事項。在惡劣環(huán)境下，操作人員要做到預防為主，堅持設備日常保養(yǎng)與科學計劃維修相結合，通過“運檢結合”來確保球磨機設備的良好工況，從而保障選礦廠的經(jīng)濟效益。