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2014-10-27 來源:鑫海礦裝 (14757次瀏覽)
柱式浮選機(jī)也叫浮選柱,是一種深槽型充氣式浮選機(jī)。目前我國許多選礦廠的浮選作業(yè)已采用此浮選機(jī),獲得了較好的效果。目前大部分是將浮選柱用在粗選作業(yè)上,而精選作業(yè)上不太適合柱式浮選機(jī)。主要是柱式浮選機(jī)浮選精礦質(zhì)量和回收率均不如其它浮選機(jī),尤其是精礦質(zhì)量。
浮選柱的技術(shù)規(guī)格,常以浮選柱的直徑D和高度H表示,目前有園型和上方下園二種。浮選柱的主要特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,生產(chǎn)維護(hù)容易,節(jié)省動力,占地面積小,基建費(fèi)用低,上馬快。但浮選柱也有其缺點(diǎn):主要是充氣裝置易結(jié)鈣和堵塞,工作不穩(wěn)定。
浮選柱在工作時,將礦漿加入浮選藥劑進(jìn)行強(qiáng)烈攪拌,由中心給礦裝置送入柱內(nèi)。由于礦漿的重力作用,從柱內(nèi)緩緩下降。壓縮空氣經(jīng)過充氣裝置彌散成大量的微小氣泡,均勻地分布在柱的整個斷面上并徐徐上升。礦漿與氣泡形成對流運(yùn)動。在這種情況下,一部分可浮性礦物附著于氣泡而上浮至礦漿上面形成礦化氣泡,從泡沫流槽自行溢出或用刮板將泡沫刮出,即為精礦。另一部分不浮的脈石不能附著于氣泡上,從尾礦提升裝置排出或進(jìn)入下一作業(yè)處理,即為尾礦。
浮選柱在開車時,先向充氣管送風(fēng),經(jīng)檢查沒有問題后,向柱中加清水,待清水蓋住充氣管后,打開尾礦聯(lián)接管的閘門,見到清水能夠流出方能給礦,同時停止給水,為開尾礦閘門形成尾礦流,隨著礦漿液面的升高,尾礦閘門也隨著逐漸打開,當(dāng)溢流槽發(fā)現(xiàn)有精礦泡沫產(chǎn)出時,這是要仔細(xì)調(diào)整尾礦閘門,使尾礦排出量與進(jìn)礦量達(dá)相平衡的程度,以便保持液面恒定。
浮選柱停車時,要先停止給礦,同時將尾礦管閘門適當(dāng)?shù)年P(guān)閉并注入清水,依靠補(bǔ)加水將礦化泡沫去除后,停止給藥和注水,將尾礦閘門全部打開,放光礦漿,用清水沖凈(主要是避免空氣管微孔堵塞)然后停風(fēng)。在事故停車(包括突然停電)時,操作人員應(yīng)馬上將尾礦管閘門全部打開并關(guān)閉給礦管,使柱中礦漿迅速放完,然后用清水沖洗空氣管。
通常選廠為保證浮選柱正常運(yùn)轉(zhuǎn)并獲得滿意指標(biāo),在操作時都要求嚴(yán)格控制給礦量、風(fēng)量和風(fēng)壓,同時要及時觀察是否有下列情況出現(xiàn):
1、翻花現(xiàn)象。翻花的主要原因是空氣管破裂和給入空氣壓力太高,消除的方法是調(diào)整風(fēng)壓。如果調(diào)整風(fēng)壓后仍有翻花應(yīng)停車檢查充氣管是否破裂或存在未壓緊現(xiàn)象,排除故障后方可開車;
2、尾礦管堵塞。這是操作中容易發(fā)生的事故。堵塞的現(xiàn)象多數(shù)是由于礦漿中的礦石粒度太大,或因給礦量突然增大和尾礦管閘門開的太小以及柱中落入其它雜物等原因。排除方法:應(yīng)該事先在排礦管底端的適當(dāng)位置安裝高壓水管或高壓風(fēng)管,一旦發(fā)生堵塞,可用高壓水或高壓空氣來疏通,同時要調(diào)整給礦量、給礦粒度;
3、泡沫少。主要是由于空氣量太少或藥劑制度存在問題。消除辦法是增大風(fēng)量和調(diào)整藥劑量以及控制攪拌時間等。
柱式浮選機(jī)由于其結(jié)構(gòu)簡單、成本低、上馬快,已經(jīng)被我國越來越多的小型選廠所采用,未來一定會占據(jù)浮選機(jī)市場較大的份額。
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選廠球磨機(jī)補(bǔ)加鋼球一直是一個復(fù)雜問題,即使發(fā)展到現(xiàn)在選礦行業(yè)對鋼球的磨損規(guī)律依然不能較好的掌握,因此每個選廠都是結(jié)合自己的實(shí)際情況,通過長期觀察和研究,找到適合自己的添加鋼球的經(jīng)驗(yàn)。
選廠球磨機(jī)在運(yùn)行過程中須保證均勻給礦,所謂的均勻給礦包括:給礦數(shù)量穩(wěn)定和給礦粒度組成不變。如果不適當(dāng)?shù)脑黾咏o礦量就會使磨機(jī)產(chǎn)品粒度變粗,返砂量增大。對格子型球磨機(jī)可能會引起“脹肚”現(xiàn)象即過負(fù)荷,此時磨機(jī)聲音沉悶而微弱,失去磨礦作用。這時應(yīng)立即減少或停止給礦,提高溢流濃度,待磨機(jī)恢復(fù)正常工作再給礦。
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