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2017-02-07 來源:鑫海礦裝 (10540次瀏覽)
在實際生產(chǎn)中“壓耙”是濃縮機耙架容易出現(xiàn)的故障,這種事故總體表現(xiàn)為濃縮機耙架卡死,常規(guī)的操作已經(jīng)無法使其恢復(fù)正常的運轉(zhuǎn),大多只能將濃縮池內(nèi)部的礦漿與礦泥清理干凈后再進行修復(fù)。由此可見“壓耙”對會導(dǎo)致企業(yè)的停產(chǎn)與停工,在經(jīng)濟上產(chǎn)生了損失。總的來說“壓耙”是由于種種原因使得濃縮機的功率與其負荷不匹配造成的,因此在生產(chǎn)中應(yīng)該注意避免。
造成濃縮設(shè)備載荷過大的因素有很多,一般這些因素都是直接使得物料在濃縮池內(nèi)中心或者周邊大量的堆積,最終導(dǎo)致“壓耙”。如濃縮機耙架上的耙齒高度過小,使得耙架在轉(zhuǎn)動過程中對泥漿的刮集作用不能滿足濃縮機正常運轉(zhuǎn)的需要,這就會導(dǎo)致濃縮池內(nèi)固體物料不斷堆積,最終使得濃縮機卡死;或者在實際生產(chǎn)過程中濃縮機排料控制不當(dāng),使得底部的料漿無法及時排出,這也將導(dǎo)致物料的堆積,最終造成耙架卡死。
另外由于高效濃縮機設(shè)計與選型上的誤差,或者物料性質(zhì)上的變化有時會導(dǎo)致濃縮機耙架所能提供的扭矩?zé)o法滿足生產(chǎn)需要,扭矩不足自然耙架在濃縮池內(nèi)部無法完成完整的礦泥刮集流程,最終導(dǎo)致“壓耙”事故。從“壓耙”事故產(chǎn)生的原因可以看出導(dǎo)致這種事故的原因不外乎兩種,一是濃縮機結(jié)構(gòu)上的原因或者是選型上的失誤,另外也可能是實際操作上的原因。
濃縮機耙架卡死對選礦流程造成了很大的影響,因此在設(shè)備選型、操作過程中應(yīng)該竭力避免。濃縮機選型的方式有很多種,并且大多都尤為復(fù)雜,因此濃縮機選型是一比較麻煩的事,國內(nèi)大多選廠濃縮機的選型都是由研究院或者設(shè)備廠家來完成,在選型與購置濃縮機設(shè)備時應(yīng)與廠家積極溝通,在獲得設(shè)備詳細數(shù)據(jù)后再考慮設(shè)備的選擇,鑫海擁有經(jīng)驗豐富的一線技術(shù)人員可根據(jù)您礦物特性、選廠位置、土建條件等幫您合理選型。另外規(guī)范的操作不但是設(shè)備正常運行的要去,同時也是安全生產(chǎn)的必然的要求,因此安全生產(chǎn)是首要保證的。
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選礦廠中的濃縮作業(yè)是利用固體顆粒在水中自由沉降原理來實現(xiàn)固液分離的作業(yè),其作用是得到含水量低的固體產(chǎn)物和實現(xiàn)選廠的洗水平衡。隨著濃縮脫水技術(shù)的不斷進步,我國很多濃縮機生產(chǎn)廠家研發(fā)出了一系列新型濃縮設(shè)備。根據(jù)濃縮機中濃縮池體內(nèi)徑尺寸的不同,大概可將濃縮設(shè)備分為大型濃縮機、中型濃縮機和小型濃縮機。
高效深錐濃縮機是近幾十年開發(fā)出來的新型的濃縮脫水設(shè)備。這種設(shè)備的問世大大緩解了選礦廠中濃縮作業(yè)的壓力。相較于傳統(tǒng)的濃縮機,它具有占地面積小、濃縮速度快、工作效率高等一系列優(yōu)點。現(xiàn)階段,國內(nèi)外新型選礦廠都在逐步使用新型高效深錐濃縮機濃縮脫水工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)濃密機濃縮工藝。
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